【ボルボV60 EGR・DPF洗浄 修理】ディーゼル車の煤（すす）詰まりを改善｜実際の整備事例

「最近エンジンの調子が悪い気がする…」
「加速が鈍くなった気がする」
「ディーゼル車は煤が溜まると聞いたけど大丈夫？」

ボルボV60などのディーゼル車にお乗りの方から、このようなご相談を当店でもよくいただきます。

特にEGRやDPFといった排気ガス関連の装置は、走行距離や使用状況によって煤（すす）が溜まりやすい部分です。

今回は、実際にご入庫いただいたボルボV60のEGR・DPF洗浄整備事例をご紹介します。

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■ 今回の車両・症状のご紹介

• 車種：ボルボ V60

• エンジン：2.0L ディーゼル

• 走行距離：約81,000km

• ご相談内容：車検整備時の点検

点検の結果、ディーゼルエンジン特有の煤（すす）の蓄積が見られたため、

• EGR装置脱着・洗浄

• DPF洗浄施工

を行いました。

当店ではこのような症状のご相談は非常に多く、
ボルボV60 故障の原因としてもよく見られる部分です。

小郡市を拠点に、筑紫野市・太宰府市・鳥栖市・久留米市・春日市などからも、輸入車 修理・輸入車 整備のご相談を多くいただいております。

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■ EGRとは？（わかりやすく解説）

EGRとは
排気ガスをエンジンに再循環させる装置です。

簡単にいうと

排ガスを再利用して
環境性能を高める装置です。

しかしディーゼルエンジンの場合、

排ガスに含まれる煤（すす）やカーボンが蓄積しやすく、

• バルブの動きが悪くなる

• 詰まりが発生する

といったトラブルにつながることがあります。

当店でもEGR詰まりの修理相談はよくいただく症状です。

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■ DPFとは？

DPFは
ディーゼルパティキュレートフィルターと呼ばれる装置です。

役割は

ディーゼルエンジンから出る
煤（すす）をフィルターで捕集することです。

しかし、

• 短距離走行が多い

• 渋滞走行が多い

などの使用状況によっては、

DPFに煤が蓄積してしまい、

• エンジン警告灯

• 出力低下

• 燃費悪化

といった症状が出ることがあります。

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■ 実際に行った整備内容

今回のボルボV60では以下の作業を行いました。

• EGR装置脱着

• EGR内部洗浄

• EGRパイプ清掃

• DPF洗浄施工

EGRを取り外して確認すると、内部にはかなりの量の煤が蓄積していました。

この煤を専用ケミカルと工具を使って除去し、
スムーズに作動する状態に整備しました。

DPFも専用洗浄液を使用して施工し、
排気系の詰まり対策を行いました。

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■ 修理しないとどうなる？（リスク）

EGRやDPFの詰まりを放置すると、

• エンジン警告灯点灯

• 加速不良

• 燃費悪化

• エンジン不調

につながる可能性があります。

さらに症状が進行すると、

• EGRバルブ交換

• DPF交換

といった高額修理になるケースもあります。

そのため、警告灯が出る前の予防整備として洗浄を行う方も増えています。

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■ 修理費用の目安

EGR・DPF洗浄の費用は

目安：3万円〜8万円前後

になるケースが多いです。

※車種
※エンジン型式
※煤の蓄積量
※作業範囲

によって費用は変わります。

実際の費用は点検後にお見積りをご案内しています。

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■ よくある質問（Q&A）

Q. ディーゼル車は必ずEGRが詰まりますか？

必ずではありませんが、走行距離が増えると煤が溜まりやすくなります。
特に街乗りが多い車両は詰まりやすい傾向があります。

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Q. 洗浄で改善することが多いですか？

煤詰まりが原因の場合は、洗浄で改善するケースが多いです。
ただし状態によっては部品交換が必要になる場合もあります。

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Q. 警告灯が出ていなくても洗浄した方がいいですか？

走行距離が増えてきた場合は、点検して状態を確認するのがおすすめです。

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■ まとめ｜ボルボV60ディーゼル車の煤トラブルは早めの点検を

ボルボV60のディーゼル車は燃費も良く人気のモデルですが、

• EGR

• DPF

といった排気系の装置は、定期的な点検やメンテナンスが重要です。

当店では小郡市を拠点に

• 筑前町

• 大刀洗町

• 朝倉市

• 武雄市

• 三養基郡

など近隣エリアからも多くのご相談をいただいております。

ボルボV60 故障やディーゼル車の煤詰まり、輸入車 修理でお悩みの方は、
お気軽にご相談ください。