【プジョー208 異音修理】足回りからのコトコト音の原因はショックアブソーバー劣化｜輸入車修理事例

「走行中にコトコト音がする…」
「段差を越えるとゴトゴト音が気になる…」

このような足回りからの異音でご相談いただくケースは非常に多く、当店でもよくご相談いただく症状です。

特に輸入車は乗り心地がしっかりしている分、足回りの劣化による異音が出やすい傾向があります。

今回はプジョー208で実際にご入庫いただいた異音修理の事例をご紹介します。

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■今回の車両・症状

・車種：プジョー208
・症状：走行中に足回りから異音（コトコト音）
・走行距離：約17,000km

お客様から「段差や低速時に前側から音がする」とのことでご来店いただきました。

点検の結果、フロント右側のサスペンション周辺から異音が発生していることを確認しました。

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■不具合の原因

今回の原因は以下の部品の劣化でした。

・フロントショックアブソーバー（右側）
・ストラットマウントブッシュ
・ダストブーツ

ショックアブソーバーは、車の揺れを吸収して乗り心地を安定させる部品です。

劣化すると衝撃を吸収できなくなり、段差で「コトコト」「ゴトゴト」といった異音が発生します。

また、ストラットマウントはサスペンション上部のゴム部品で、ここにガタが出ることでも異音の原因になります。

このように複数の部品が同時に劣化しているケースは、輸入車では珍しくありません。

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■実際の修理内容

・フロントショックアブソーバー交換（右側）
・ストラットマウントブッシュ交換
・ダストブーツ交換
・サスペンション分解整備

サスペンションは分解作業が必要なため、専門的な知識と工具が必要な整備になります。

交換後は異音も解消し、乗り心地も安定しました。

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■修理しないとどうなる？

足回りの異音を放置すると

・乗り心地の悪化
・タイヤの偏摩耗
・走行安定性の低下
・安全性の低下

といったリスクがあります。

最初は小さな異音でも、徐々に悪化するケースが多いため早めの点検がおすすめです。

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■修理費用の目安

約4万円前後〜（目安）

※症状・年式・走行距離・使用部品により異なります

純正部品か優良部品か、また左右同時交換かによっても費用は変わります。

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■よくある質問

Q. 異音が出ていてもすぐ修理しないとダメですか？
A. すぐ危険とは限りませんが、原因によっては安全性に関わるため早めの点検をおすすめします。

Q. 片側だけの交換でも大丈夫ですか？
A. 可能な場合もありますが、左右バランスを考えると同時交換をおすすめするケースも多いです。

Q. 車検と一緒に修理できますか？
A. 可能です。車検と同時に行うことで工賃を抑えられる場合もあります。

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■まとめ

プジョー208のような輸入車は、足回りの劣化による異音が発生しやすく、早期発見・早期修理が重要です。

当店ではこのような症状は日常的に対応しており、原因の特定から修理まで安心してお任せいただけます。

小郡市を拠点に、近隣エリアからも多くご相談をいただいています。

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「これって故障？」という段階でも大丈夫ですので、お気軽にご相談ください。