【ボルボV70 オイル漏れ修理】トルクコンバータオイルシール・リヤクランクシール交換

駐車場にオイルの跡が残っていたり、「最近ミッションの変速がなんとなくおかしい」と感じたことはありませんか？

このような症状は、輸入車では比較的多いオイル漏れトラブルの可能性があります。
当店でもボルボV70のオイル漏れ修理はよくご相談いただく症状です。

今回は実際の入庫事例をもとに、原因と修理内容を分かりやすくご紹介します。

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■今回の車両・症状

・車種：ボルボV70
・走行距離：約85,000km
・症状：オイル漏れ・ミッション不調

点検の結果、
トルクコンバータオイルシールとリヤクランクシールからのオイル漏れを確認しました。

また、ミッションオイル不足による作動不良の可能性もある状態でした

オイル漏れはそのままにしておくと、ミッションやエンジンに大きな負担をかけてしまいます。

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■不具合の原因

今回の主な原因はシール類の劣化です。

●トルクコンバータオイルシール
→ ミッション内部のオイル漏れを防ぐ部品
→ 劣化するとATFが漏れ、変速不良の原因になります

●リヤクランクシール
→ エンジン後部のオイル漏れ防止部品
→ 経年劣化で硬化し、漏れが発生します

これらはゴム製部品のため、年数や走行距離によって劣化していきます。

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■実際の修理内容

・トランスミッション脱着
・トルクコンバータオイルシール交換
・リヤクランクシール交換
・ATF（ミッションオイル）交換
・各部点検

ミッションを取り外す必要があるため、
輸入車整備の中でも比較的工数のかかる作業になります。

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■修理しないとどうなるか

オイル漏れを放置すると、

・ミッションの滑りや変速不良
・エンジンオイル不足
・最悪の場合は走行不能

といったトラブルにつながる可能性があります。

特にミッションは高額修理になりやすいため、早めの対応が重要です。

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■修理費用の目安

今回のような作業は、

トランスミッション脱着を伴うため中〜高額帯になるケースが多いです。

※あくまで目安です
※症状・年式・走行距離により変動します

事前にしっかり点検・お見積りをご案内いたします。

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■よくあるご質問

Q. 少しのオイル漏れでも修理は必要ですか？
A. 少量でも徐々に悪化するため、早めの点検をおすすめします。

Q. 車検は通りますか？
A. オイル漏れの状態によっては不適合になる場合があります。

Q. 輸入車でも対応できますか？
A. 当店では輸入車整備を得意としておりますので安心してご相談ください。

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■まとめ

ボルボV70のオイル漏れは、
放置するとミッション故障など大きなトラブルにつながる可能性があります。

当店は小郡市を拠点に、
筑紫野市・太宰府市・鳥栖市・久留米市・春日市・筑前町・大刀洗町・朝倉市・武雄市・三養基郡など
近隣エリアからも多くご来店いただいております。

「これくらい大丈夫かな？」という段階でも構いません。
お気軽にご相談ください。