【プジョー208】エンジン警告灯点灯・2,000回転以上吹けない症状を修理｜オイルストレーナー清掃

「プジョー208のエンジン警告灯が点灯した」
「アクセルを踏んでも2,000回転以上吹けない」
「普通に走れるときもあるけれど、このまま乗って大丈夫？」

このような症状が出ると、エンジン本体の故障ではないかと心配になりますよね。

今回は、プジョー208のエンジン警告灯点灯と、加速時に2,000回転以上出力しない症状でご入庫いただいた実際の整備事例をご紹介します。

当店では、プジョーをはじめとする輸入車の警告灯やエンジン不調についてもよくご相談いただく症状です。

今回は故障診断を行ったところ、**エンジンオイルの圧力低下に関係する故障コード「P15A1:21」**を確認。オイルパンを取り外し、オイルストレーナーの清掃・洗浄などを実施しました。

今回の車両・症状

今回ご入庫いただいた車両はこちらです。

車種：プジョー208
年式：2016年式
排気量：1,200cc
走行距離：約62,000km

ご相談いただいた主な症状は、

「エンジン警告灯が点灯し、加速時に2,000回転以上出力しない」

というものでした。

実際にロードテストを行ったところ、低速走行中には症状が確認できないものの、加速すると症状が発生する状態でした。

車の不具合は、工場内でエンジンをかけているだけでは再現しないケースがあります。そのためCARSOL.では、必要に応じてロードテストを行い、実際の走行状態で症状を確認してから点検を進めます。

原因は？故障診断で「エンジンオイル圧力低下」を確認

診断機を接続して故障診断を行ったところ、

P15A1:21「循環システム油圧が低い」

という故障コードを確認しました。

簡単に説明すると、エンジン内部を循環しているオイルの圧力が正常な範囲より低下している可能性があるということです。

エンジンオイルには、内部の金属部品を滑らかに動かすだけでなく、摩擦や摩耗を抑えたり、エンジン内部を保護したりする重要な役割があります。

そのオイルをエンジン内部へ適切に循環させるためには、正常な油圧が必要です。

今回の車両では故障診断データでもオイル圧力低下が検出されていたため、さらに点検を進めました。

ただし、同じ故障コードが入っているからといって、すべてのプジョー208が同じ原因とは限りません。

センサーや配線、オイルの状態、エンジン内部など、さまざまな可能性があります。そのため、故障コードだけを見て部品を交換するのではなく、実車の状態を確認しながら原因を絞り込むことが重要です。

実際に行った整備・修理内容

今回のプジョー208では、点検結果をもとにエンジンオイルパンを取り外し、オイルストレーナーの清掃・洗浄を行いました。

オイルストレーナーとは、エンジンオイルを吸い上げる部分に設けられている「網状のフィルター」のような部品です。

ここに汚れなどが付着してオイルを十分に吸い上げられなくなると、必要な油圧を確保できなくなる可能性があります。

今回実施した主な作業は、

• エンジンオイルパン脱着

• オイルストレーナー清掃・洗浄

• 液体ガスケットを使用したオイルパン組み付け

• エンジンオイル交換

• メンテナンスリセット（キャリブレーション）

• 故障診断

• 作業後の油圧再点検

です。

エンジンオイルにはWAKO'S PRO-STAGE-S 0W-30を使用しています。

オイルストレーナーを清掃して終わりではなく、清掃・洗浄後に油圧が正常な状態になっているか再点検することが重要です。

修理せずに乗り続けるとどうなる？

エンジンオイルの油圧低下が実際に発生している場合、そのまま走行を続けることはおすすめできません。

油圧が不足すると、エンジン内部の必要な場所へ十分なオイルが行き渡らず、部品の摩耗や損傷につながる可能性があります。

状態によっては、

警告灯の再点灯 → 出力制限 → エンジン内部の損傷

といった形で症状が悪化するケースも考えられます。

特に今回のように「一定の回転数以上吹けない」「加速すると症状が出る」といった明確な異常がある場合は、無理に走行せず早めの点検がおすすめです。

警告灯は車からの重要なサインです。

一度消えたから大丈夫と判断せず、診断機を使用して故障履歴や実測値を確認することが大切です。

プジョー208のエンジン警告灯修理費用の目安

今回のような症状の修理費用は、点検結果や必要となる作業内容によって大きく異なります。

診断のみで原因を特定できるケースもあれば、今回のようにオイルパンを取り外して内部を点検・清掃する必要がある場合もあります。

さらに部品交換が必要になるケースでは、費用も変わります。

そのためCARSOL.では、まず故障診断や現車確認を行い、必要な整備内容をご案内しています。

修理費用はあくまで目安となり、症状・年式・走行距離・故障箇所・使用する部品などにより異なります。

「どのくらいかかるのか分からなくて不安」という場合も、まずはお気軽にご相談ください。

よくある質問

Q. プジョー208のエンジン警告灯が点灯していても走れますか？

走行できる場合もありますが、警告灯の原因によって判断が異なります。

特に今回のように加速しない、回転数が上がらない、異音がするなどの症状を伴っている場合は、無理な走行を避けて早めに点検することをおすすめします。

Q. P15A1が出たらオイルストレーナー清掃で必ず直りますか？

必ずとは限りません。

同じ故障コードでも、オイルの状態や油圧系統、センサー、配線など原因が異なる可能性があります。

そのため、診断機の故障コードだけで判断せず、実際の油圧や車両状態を確認することが重要です。

Q. 輸入車でも車検や定期点検をお願いできますか？

はい。CARSOL.ではプジョーをはじめ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンなど、輸入車の修理・輸入車整備、車検、点検についてご相談いただけます。

プジョー208のエンジン警告灯・出力低下はCARSOL.へご相談ください

今回は、プジョー208のエンジン警告灯点灯・2,000回転以上吹けない症状の修理事例をご紹介しました。

今回の車両ではロードテストで加速時の症状を確認し、故障診断で**P15A1:21「循環システム油圧が低い」**を検出。エンジンオイルパンを取り外してオイルストレーナーの清掃・洗浄、エンジンオイル交換などを実施しました。

プジョー208の故障は、同じような症状でも原因が異なる場合があります。

「エンジン警告灯が点いた」
「アクセルを踏んでも加速しない」
「エンジン回転数が上がらない」
「輸入車をどこに修理へ出したらいいか分からない」

このような場合は、症状が悪化する前に一度ご相談ください。

CARSOL.は福岡県小郡市を拠点に輸入車修理・輸入車整備を行っており、小郡市はもちろん、筑紫野市、太宰府市、鳥栖市、久留米市、春日市、筑前町、大刀洗町、朝倉市、武雄市、三養基郡など近隣エリアからも多くご相談をいただいています。

警告灯診断から一般整備、点検、車検まで、お車の状態を確認しながら必要な整備をご提案いたします。