【メルセデス・ベンツAクラス】 低ダストブレーキパッド交換

メーカー メルセデス・ベンツ
車名 Aクラス
年式 令和2年式

【メルセデス・ベンツAクラス 低ダストブレーキパッド交換】ホイール汚れ対策におすすめの輸入車修理事例

「ホイールがすぐ真っ黒になる…」
「洗車してもすぐ汚れてしまう…」

メルセデス・ベンツAクラスにお乗りの方から、このようなご相談は非常に多くいただきます。

当店ではよくご相談いただく症状で、原因の多くは**ブレーキパッドから出るダスト(粉)**です。

今回は実際の入庫車両にて行った
**低ダストブレーキパッド交換(輸入車修理)**をご紹介します。


■今回の車両・症状

・車種:メルセデス・ベンツ Aクラス
・走行距離:約93,000km
・症状:ホイール汚れ・ブレーキパッド摩耗

点検時のパッド残量は
フロント:約2.7mm / リア:約2.4mm とかなり減っている状態でした。

交換時期の目安を超えているため、今回交換作業となりました。

ブレーキキャリパーおよびブレーキディスク周辺に大量のブレーキダストが付着している状態と、摩耗したブレーキパッドの様子が分かる整備中の写真

ブレーキダストの付着と摩耗したブレーキパッドの状態


■不具合の原因をわかりやすく解説

輸入車はブレーキ性能を重視しているため、

「よく止まる=ダストが出やすい」

という特徴があります。

このダストとは、
ブレーキ時にパッドが削れて発生する粉のことです。

特に純正パッドは

・制動力重視
・柔らかめの素材

のため、ホイールが汚れやすくなります。

ブレーキパッド交換後の作業記録や診断結果が表示された整備管理画面の様子(作業完了後の確認工程)

ブレーキパッド交換後の作業確認・診断チェック画面


■今回の整備・修理内容

・フロント ディスクパッド(低ダスト)交換
・リア ディスクパッド(低ダスト)交換
・フロント パッドセンサー交換

今回はディクセル製の低ダストパッドを使用しました。

低ダストパッドに交換することで

・ホイールの汚れが大幅に軽減
・洗車の回数が減る
・見た目のキレイさを維持できる

といったメリットがあります。

輸入車整備では、お客様の使用状況に合わせて
最適な部品選びをご提案しています。

新品の低ダストブレーキパッド(ディクセル製)と、交換作業中のブレーキキャリパー・ディスク周辺の様子が分かる整備中の写真

低ダストブレーキパッドと交換作業の様子


■修理しないとどうなるか

ブレーキパッドの摩耗を放置すると

・ブレーキの効きが悪くなる
・異音(キーキー音)が発生する
・ディスクローターを傷める
・結果的に高額修理になる

といったリスクがあります。

輸入車は特に、ローター交換まで必要になるケースもあるため
早めの点検・交換がおすすめです。


■修理費用の目安

低ダストブレーキパッド交換は

約5万円〜10万円前後(目安)

となるケースが多いです。

※車種・年式・走行距離・部品により異なります
※センサー交換や追加整備で変動します


■よくある質問

Q. 低ダストパッドにすると効きは悪くなりますか?

街乗りでは問題ない性能ですが、純正と比べるとブレーキタッチが変わる場合があります。

Q. 車検は通りますか?

適合品を使用すれば問題ありません。

Q. 交換の目安は?

残量3mm以下が交換の目安です。異音や警告前の交換がおすすめです。


■まとめ

輸入車のホイール汚れでお悩みの方には、
低ダストブレーキパッド交換が非常におすすめです。

当店は小郡市を拠点に、
筑紫野市・太宰府市・鳥栖市・久留米市・春日市・筑前町・大刀洗町・朝倉市・武雄市・三養基郡など
近隣エリアからも多くご相談をいただいています。

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