【輸入車 法定12か月点検】異常がなくても必要？プロ整備士が分かりやすく解説

法定12か月点検とは？輸入車オーナーが知っておきたい大切な点検について

「最近なんとなく調子が気になる…」
「車検まではまだ時間があるけど、このままで大丈夫？」

そんな不安を感じている輸入車オーナーの方は多いのではないでしょうか。

実は、車検とは別に**“法定12か月点検”**という重要な点検があり、トラブルの早期発見につながります。
当店でも「特に異常はないけど見てほしい」というご相談をよくいただく点検です。

筑紫野市・太宰府市・鳥栖市・久留米市・春日市・筑前町・大刀洗町・朝倉市・武雄市・三養基郡など、近隣エリアからも多くご相談をいただいています。

今回の車両・症状の紹介

今回は輸入車オーナー様より、

・警告灯は出ていない
・走行中の違和感も特にない
・車検前に状態を確認しておきたい

ということで、法定12か月点検のご依頼をいただきました。

輸入車は国産車と比べて部品構造や素材が異なるため、
見た目では分からない不具合が出始めているケースも少なくありません。

法定12か月点検では下回りから電装系まで細かくチェックします

不具合の原因をやさしく解説

法定12か月点検では、主に以下のようなポイントをチェックします。

・ブレーキの効き具合や摩耗状態
・エンジンの動作や異音
・オイルや冷却水の漏れ
・足回り（サスペンション）のガタつき
・バッテリーや電装系の状態

輸入車で当店によくご相談いただくのは、

・オイルにじみ（パッキンやガスケットの劣化）
・冷却水漏れ（樹脂部品の劣化）
・ブッシュやゴム部品の劣化

といった症状です。

これらは初期段階では気づきにくく、
点検して初めて分かるケースがほとんどです。

ブレーキディスクや足回りの状態も細かく点検します

実際に行った整備・修理内容

今回の法定12か月点検では、

・エンジンオイルの状態チェック
・ブレーキパッド残量測定
・足回りのガタ点検
・下回りのオイル漏れ確認
・専用診断機によるエラーコードチェック

を実施しました。

点検の結果、

・軽度のオイルにじみ
・ブレーキパッドの摩耗

が確認されましたが、いずれも緊急性は低く、
今後の輸入車整備としてご案内させていただいています。

このように、大きな輸入車故障になる前に把握できるのが12か月点検のメリットです。

タイヤの残量や偏摩耗も法定12か月点検でしっかり確認します

点検をしないとどうなる？（リスク説明）

法定12か月点検を行わずに乗り続けると、

・小さなオイル漏れ → 大きな漏れに発展
・ブレーキ摩耗 → 制動力低下や危険性の増加
・足回りの劣化 → 異音や走行安定性の低下

といったリスクがあります。

輸入車は部品代や工賃が高くなる傾向があるため、
早めの点検＝結果的に修理費用を抑えることにもつながります。

法定12か月点検の費用について

当店の法定12か月点検は、

9,900円（税込）

にて承っております。

※2026年5月現在の価格です
※車種・年式・状態により追加整備が必要な場合があります

輸入車専門店ならではの視点で、細かな部分までしっかり点検いたします。

よくある質問（Q&A）

Q. 車検とは何が違うのですか？

A. 車検は国の検査、12か月点検は故障予防のための点検です。役割が異なります。

Q. 必ず受けないといけませんか？

A. 法律上は義務ではありませんが、安全維持のために推奨されている重要な点検です。

Q. 輸入車でもしっかり対応できますか？

A. はい。当店では輸入車整備・輸入車修理の実績が豊富ですので安心してお任せください。

まとめ・来店のご案内

法定12か月点検は、

「壊れてから直す」のではなく「壊れる前に防ぐ」ための点検です。

当店では、輸入車専門の整備工場として
一台一台の状態に合わせた点検・整備を行っています。

「少し気になる」
「長く安心して乗りたい」
そんな方は、お気軽にご相談ください。