BMW M3 ドライブトレーン警告灯修理｜ミスファイアでスパークプラグ・イグニッションコイル交換

BMWに乗っていて突然、メーターに**「ドライブトレーン」警告が表示された**ら、不安になりますよね。

「このまま走って大丈夫なのか？」
「エンジンが壊れてしまったのでは？」
「修理費用が高額になるのでは？」

と心配される方も多いと思います。

今回は、福岡県小郡市の輸入車整備工場 CARSOL.へご入庫いただいたBMW M3セダンのドライブトレーン警告灯修理をご紹介します。

診断の結果、1番シリンダーでミスファイアが確認され、スパークプラグとイグニッションコイルを交換しました。BMWをはじめとする輸入車では、当店でもよくご相談いただく症状のひとつです。

筑紫野市、太宰府市、鳥栖市、久留米市など、小郡市近隣でBMWの警告灯やエンジン不調にお困りの方も、ぜひ参考にしてください。

今回の車両・症状｜BMW M3のドライブトレーン警告灯

今回ご入庫いただいた車両はBMW M3セダンです。

• 車種：BMW M3セダン
• 型式：CBA-3C30
• エンジン型式：S55B30A
• 排気量：3,000cc
• 初度登録：平成27年
• 走行距離：約75,000km
• 症状：ドライブトレーン警告灯点灯

診断機で故障コードを確認したところ、

140110・140101／シリンダー1 ミスファイア検知

が記録されていました。

実は以前の点検時には、診断機のライブデータ上でミスファイアは確認されていませんでした。その後、症状が顕在化し、今回の診断では1番シリンダーのミスファイアとして故障コードが確認されています。

このように、エンジンの不具合は常に症状が出続けるとは限りません。

一度点検した際に異常が見つからなくても、その後症状が進行して故障箇所を特定できるケースがあります。

BMW M3のミスファイアとは？原因をやさしく解説

「ミスファイア」と聞いても、車に詳しくない方には分かりにくい言葉だと思います。

簡単にいうと、

エンジン内部で燃料を正常に燃焼できていない状態

です。

BMW M3のS55エンジンは6気筒エンジンです。それぞれのシリンダーで、

燃料を送り込む
↓
スパークプラグで火花を飛ばす
↓
燃料を燃焼させる

という動作を繰り返しています。

この火花を作るために重要なのが、スパークプラグとイグニッションコイルです。

スパークプラグとは？

スパークプラグは、エンジン内でガソリンを燃焼させるための「火花を飛ばす部品」です。

走行距離が増えるにつれて電極が摩耗すると、火花が弱くなり、正常に燃焼できなくなる場合があります。

イグニッションコイルとは？

イグニッションコイルは、スパークプラグが強い火花を飛ばせるように高い電圧を作る部品です。

コイルが劣化すると十分な電圧を作れなくなり、

• エンジンがブルブル振動する
• 加速が悪くなる
• アイドリングが不安定になる
• エンジン警告灯が点灯する
• ドライブトレーン警告が表示される

といった症状につながる可能性があります。

ただし、ミスファイアの原因はプラグやコイルだけとは限りません。

インジェクターや燃料系統、吸気系統、エンジン内部などが関係しているケースもあります。そのため、故障コードだけで部品を決めつけず、車両の状態を確認しながら診断することが重要です。

実際に行った整備・修理内容

今回のBMW M3では診断結果と車両の状態を確認し、

スパークプラグ6本とイグニッションコイル6本を交換

しました。納品書では、スパークプラグにBOSCH製、イグニッションコイルにDELPHI製の優良部品が使用されています。

スパークプラグ6本交換

BMW M3のS55エンジンは6気筒のため、スパークプラグも6本使用されています。

今回は1番シリンダーでミスファイアが確認されていましたが、走行距離や部品の使用状況などを考慮して6本を交換しています。

イグニッションコイル6本交換

イグニッションコイルも同様に6本交換しました。

同時期に装着されたコイルは、使用年数や熱の影響も近いため、1本に不具合が出た際に他のコイルも劣化しているケースがあります。

ただし、必ず全数交換が必要というわけではありません。

走行距離や過去の交換履歴、各シリンダーの状態などによって判断は変わります。

CARSOL.では、必要以上に部品交換を行うのではなく、診断結果と車両状態を確認したうえで整備内容をご提案しています。

春日市、筑前町、大刀洗町、朝倉市などからBMWをはじめとした輸入車整備のご相談をいただく際にも、まず症状を確認して原因を絞り込むことを大切にしています。

BMW M3のミスファイアを修理しないとどうなる？

「警告は出たけれど普通に走れるから大丈夫」と、そのまま使用することはおすすめできません。

ミスファイアした状態を放置すると、

• エンジンの振動が大きくなる
• 加速性能が低下する
• 燃費が悪化する
• エンジンが正常に吹け上がらなくなる
• 触媒に負担がかかる
• 別の故障につながる

といった可能性があります。

特に注意したいのが触媒へのダメージです。

正常に燃焼しなかった燃料が排気側へ流れると、高温になって触媒に負担を与える場合があります。

プラグやコイルの修理だけで済む段階から症状が悪化すると、修理範囲が広がってしまう可能性もあります。

ドライブトレーン警告灯が点灯した場合は、無理に走行を続けず、早めの点検がおすすめです。

BMW M3 ドライブトレーン警告灯修理の費用目安

今回のようなBMW M3のスパークプラグ・イグニッションコイル交換費用は、あくまで車両ごとの状態に応じた目安となります。

費用は、

• 交換するプラグの本数
• 交換するイグニッションコイルの本数
• 使用する部品メーカー
• 診断内容
• 年式
• 走行距離
• 他の不具合の有無

などによって変わります。

そのため、症状・年式・走行距離により修理費用は異なります。

また、ドライブトレーン警告灯＝必ずイグニッションコイル故障というわけではありません。

正確な修理内容を判断するためには、まず診断機による故障コード確認や実車点検が必要です。

武雄市や三養基郡方面を含め、遠方から輸入車修理についてお問い合わせいただくケースもありますので、同じような症状がある場合は事前にご相談ください。

よくある質問

Q. BMWのドライブトレーン警告灯が出ても走れますか？

症状によって異なります。

警告灯が点灯していても走行できる場合はありますが、ミスファイアが発生しているとエンジンや触媒へ負担がかかる可能性があります。

エンジンが大きく振動している、加速しない、警告が繰り返し表示されるといった場合は、できるだけ走行を控えて点検をご相談ください。

Q. イグニッションコイルは1本だけ交換できますか？

車両の状態によっては1本のみ交換する場合もあります。

一方、走行距離や使用年数、他のコイルの状態によっては複数本または全数交換をご提案するケースがあります。

今回はBMW M3の6気筒エンジンで、スパークプラグ・イグニッションコイルともに6本交換しました。

Q. 車検のときに一緒に点検できますか？

可能です。

車検時には基本的な点検に加えて、「最近アイドリングが不安定」「たまに警告灯が出る」といった症状があれば事前にお伝えください。

警告灯が消えている場合でも、車両に故障履歴が残っていることがあります。

BMW M3の警告灯・エンジン不調はCARSOL.へご相談ください

今回は、BMW M3のドライブトレーン警告灯修理として、1番シリンダーのミスファイアを確認し、スパークプラグとイグニッションコイルを交換した事例をご紹介しました。

BMWの警告灯は、プラグやコイルなど比較的原因を絞り込みやすいケースもあれば、複数の要因が関係しているケースもあります。

そのため、

「警告灯が出たから、とりあえず部品交換」ではなく、まず診断することが大切です。

CARSOL.は福岡県小郡市を拠点に、BMWをはじめとする輸入車修理・輸入車整備、車検、点検に対応しています。

小郡市はもちろん、筑紫野市、太宰府市、鳥栖市、久留米市、春日市、筑前町、大刀洗町、朝倉市、武雄市、三養基郡など近隣エリアからもご相談をいただいています。

BMW M3で、

「ドライブトレーン警告が表示された」
「エンジンがブルブルする」
「加速が悪くなった」
「BMWの故障なのか分からず不安」

といった症状がございましたら、お気軽にご相談ください。